半自動升降柱如何選擇變成了一個大問題

　　

　　半自動升降柱又稱升降地柱。主要用于管制機動車通行，并且起到一定的防暴作用。屬于控制車輛通行的設備，可以與道閘控制系統等配套使用，也可以單獨使用。由于當前升降柱在國內尚不普及，所以對于新用戶來說并不太了解該種產品，不能主動提出自己的選擇要求，因此半自動升降柱如何選擇變成了一個大問題。

　　

　　1、使用頻率：

　　

　　應當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。

　　

　　2、升降速度：

　　

　　往往比較關心該參數。

　　

　　3、通道的寬度：

　　

　　需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可。不同的使用場所可以根據自己的實際需要控制間距寬度。

　　

　　4、車流量：

　　

　　該數字是選擇產品重要的參數之一，但是用戶往往忽略該參數。當先了解安裝場所的年/月總車流量，平均日車流量。

　　

　　5、分組管理：

　　

　　是否需要將車道進出分開，或者按車道分組管理，決定了整個控制系統的配置和選擇。

　　

　　6、使用場所的安全級別：

　　

　　雖然所有的半自動升降柱都具備阻擋車輛的作用，但是民用產品和專業級別的產品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。

　　

　　7、安裝場所的位置：

　　

　　如果安裝場所屬于地理位置偏遠地區，在選用設備的時候一定能夠要考慮選擇的設備是否維修簡便，零配件是否方便購買等問題。

　　

　　8、降雨量和排水：

　　

　　由于半自動升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的會泡在水中。如果使用場所有降雨量大，暴雨概率大，排水系統不夠好，地勢低或地下水淺等因素，在選擇設備的時候一定要千萬小心，因為你選擇的設備可能會長時間泡在水中。除了做好排水的基礎工作以外，還要考慮設備的結構等因素。將防水性不可靠或是用高壓電的設備直接泡在水中時一件非常危險的事情。

　　

　　9、實現保護功能：

　　

　　半自動升降柱可以通過外置紅外或車輛監測器來實現安全保護。由于半自動升降柱是用來管理車輛，因此車輛檢測器的做法更普遍。由于升降柱是深埋在地面以下，因此其地感線圈的布置方法和道閘產品是不相同的，目前主要有兩種方式來布置地感線圈。